小8

　　(♈)据四川省政(👿)府官网介绍，四(🖲)川(chuā(🈳)n )是国家系统推(👘)进全(quán )面(⏲)创(🌎)新改(😐)革试(⛱)验的八个区域之一，拥(yōng )有中国（四(sì )川）自由贸易(🏠)试(♐)验区、成都国家自主创新(xīn )示范区、天府新区、绵阳(yáng )科技城、攀西战略(🌼)性资源创新开发(fā(🍠) )试验区等多个重(chóng )大区域创新(⛩)(xīn )平台。

　　(🛄)实施前款规定(🕯)的(🕙)行(háng )为(⏲)，涉及由未经许可使(shǐ(🗳) )用授(shòu )权品(🐛)种的繁殖材料而获得(💕)的收获材(🔸)料(liào )的(🕋)，应(yīng )当(🚫)得到(dào )品种权(quán )人(rén )的(📏)许可；但是，品(📛)种权人对(duì )繁殖材料已有合(hé )理机(jī )会(🍈)行使其权利的(de )除外。

罗森：敦煌是(👿)一个(⏺)极(jí )其(qí )重(chóng )要的文(💞)化(😐)交汇点，它(🎪)展示了(😜)西亚的艺术与思(🎭)想(🧥)如(rú )何随着佛教的(📱)传播进入(🥩)中(💕)国，并(🍿)逐渐(🔀)融入(🥏)中原文(🌗)化(🔸)，最终成为其(📒)不可分割的一部分(👔)。我(😏)们(men )在(🈲)唐代壁(🐹)画和(🍋)装饰中所见的诸多精美(🗝)图(⛴)案，实际上正(zhèng )是通过(🐢)敦煌这(zhè )一门户自西(🦖)(xī )亚传(chuán )入，并在中国(🎀)工匠(🗄)的巧思(sī )之下加以融(🗿)合、演变形成的。从(cóng )墓(mù )葬文化到(⛽)石峁遗址，研究中(🐱)国早(🌥)期文(🌩)明，必须关(😦)注(zhù )不同(tóng )的“文化入口”，即外来文(🍁)化(🎚)如何进入中国。这些(🚔)入口几乎(hū )都位于北方，其中最重要的三(sān )条(🔗)文化传播通道是河西走廊、(🚗)汾河流域和北京地区。值(🤡)得注意(🌮)的另(🖖)一点(💡)是，中(zhōng )国对(👅)海(hǎi )洋的利用一直相对有限。明朝之(🍛)前(🏄)，海洋在中国(🌆)(guó )的(🚊)(de )国家战略中并未占(zhàn )据重(chóng )要地位。我(🥀)想(📎)，部分原因在(😞)于首(shǒu )都与海洋相距(jù(🎃) )遥(🍍)远，统(tǒng )治者对(💈)海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存(🐎)在也使得中国对海(😏)洋发展的兴(🙅)趣不大。然而(🛰)，到了明朝，随着外国势(shì )力的到(dào )来，中国(guó )不得不(bú )重新审视海洋的战略地位(💽)。作为中国(guó )人，你(nǐ )们不妨(fáng )思考这样(♐)一(🤝)个(🎱)问题：在丝绸之路的鼎(⛑)盛时(👈)期，中国的(de )对(duì )外交(🕣)通主(🦂)(zhǔ )要依(💋)赖新疆和草原通道。但(dà(🖋)n )随(🛥)着欧洲人(🏝)掌控大(📫)西(🆙)洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道(🗑)，欧洲人首先掌控了(📘)大西(xī )洋，而(🥨)中(zhōng )国(🔸)从未真正(🐻)(zhèng )尝试过(guò )主(😯)导海(hǎ(🗜)i )洋(yáng )。对欧洲(🥟)而言，这是一(yī )种生存(cún )的必(bì )要，因为欧洲被海洋(yá(🙅)ng )环绕(🐔)，如果(📛)不掌(🍥)控海洋，欧(🐟)洲人就无(wú )法维(🍗)持生(💛)存。因(yīn )此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡(🐰)大西(xī )洋(yáng )。这并(bìng )不是一项简(jiǎn )单的(de )任务，你(🛋)不能直(zhí )接穿越(👡)大(dà(🐱) )西洋，也不能绕过(guò )非洲直达(🦏)印度(🐘)洋，而(ér )是必(💷)须(📼)先向西航行(🤨)，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂(🆕)的(🗡)航线前(🏉)往中国。实际上，中国完全有能力穿越太(tà(🔪)i )平洋，但历史上几乎没(méi )有(yǒu )尝(🚚)(cháng )试过。

　　经查(chá )，王一新(🏗)丧失理想信(🤹)念(niàn )，背弃初心使命(⭐)，结交政治(🤦)(zhì )骗(piàn )子，对抗组织审查；违背组织(zhī )原(🎦)则，隐瞒不(bú )报家庭房(fáng )产情况(kuàng )，在组织谈(📄)话(🛋)时不如实说明问(😃)题，违规选拔(🚞)任(rè(📥)n )用(yòng )干部并收受财(cái )物；违规(📓)收受礼金，接受私营企(qǐ )业主低价装修(🚐)，利用(yòng )职权为特定关系人谋取利益，搞权色、钱色交易；道德(😘)败(📷)坏；以(🐢)权谋私，大搞权钱(🚥)交(jiā(🏔)o )易，利(lì )用职务(👼)便利(lì )为他人在土地开发(🧚)、项目承揽等方面谋利，并非法收(👢)受巨额财物。

　　最(zuì )近两起企业补税事件(jiàn )引起市场关(🔇)注。一是湖北枝(👃)江酒业(⬛)股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔(bǐ )税款被(bèi )追溯至1994年(nián )，使(📕)得(dé(🌳) )税务“倒(dǎo )查(🐸)30年”成为舆论焦点。二是宁波(🐔)博(bó(㊙) )汇化工科技股份有限公司(🌀)(sī )3月(yuè )份收(🤜)到(🏘)当地税务(🕗)(wù )要求(qiú )补税5亿元的(🐶)通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起(🦏)了(🐠)一些(⭐)企(💂)业人士的(de )担忧。这些(🚞)担忧包括是否存(🛩)(cú(🌕)n )在全国(⭕)(guó )性查税(🆖)，不少企业担忧如果倒查多(〽)年(nián )需要(🍆)补(🦆)税(shuì )，这对于经(🚝)(jīng )营困难的(🎐)当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省(shěng )级、市(🎏)级税(shuì )务人士交流得(🏣)知，目(⛵)前(😘)并没有全国性查税部署。一(🈲)些地方根据当(🕹)(dāng )地税收大数据风险提示等对个(🤣)别企业查(chá )税(✒)，是(shì )日(🔡)(rì )常(😊)工(🎵)作，也是税务部门(💛)正(🏭)常履职。毕竟(👶)税(shuì )务部门主要负(🕖)责税收(shōu )、(🏆)社会保(🏿)险费和有关非税收入的征收管理，发(fā )现(xiàn )偷逃税、少缴税行为，理应依法(🕯)(fǎ )制止，否则(🚶)就是渎职。（第一财经）

　(🕥)　世(🏌)界经济(😟)论坛官网17日(🍴)刊(kān )文称，中国已成为全球最大的(🤬)电动汽车市(⌛)场(chǎng )，中国车企(🤹)生(🥢)产的电动汽车占全球电动汽车(chē )总(🏟)产量的(de )一半以上。而在这一(🚫)市(shì(🐃) )场上，墨(mò )菲和其他分析师认(💎)为，美国车企当下很(📗)难(nán )抵挡中国(🏫)自主品牌的实力(💯)(lì(😚) )。墨菲说，消费(🛰)者(zhě )现在对中国自主(zhǔ )品牌的“忠诚度”很强，尤(yóu )其是(🥄)(shì )在美国对中国电动(🌖)汽车征(zhēng )收(shōu )超过(guò )100%的(🛌)关税后，这(🚫)种“忠诚度”可能(👸)会变(biàn )得更加强烈。

　　美国(guó )相关产业也在关(♎)税“大棒”下遭殃。短期看(🔍)，美国中小企业难以(yǐ )应对供应(yīng )链和(😧)成本端(🛌)的(🍷)快速变化，一旦出现无法转嫁(🛳)的成本压(🈯)力，很(🧠)可(kě )能(néng )成为本轮(lún )关税冲击下最先(xiān )倒下的一(👲)批(🎺)“多米诺骨牌(🙅)”。标准(🐐)普尔全球市场情报的数据(jù(🆎) )显示，今年前2个月，美国企业(🎱)(yè )破产(🌈)总数已达129家(🥈)，是自2010年(🥚)以来(🛑)的最高水(💣)平(🎼)。

　　对抗旱工作作出安排部署。印发《关(📃)于做好当前抗(🍏)(kàng )旱工作(zuò )的紧(➡)(jǐ(🈚)n )急通知》《关于切实做好抗旱播(⛷)种(zhǒng )保苗(🔢)工(🤣)作(🍟)的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情(qí(⛵)ng )监(🆎)测、水源调度(🔴)等提出要求。严格(gé )落实以气(🐾)象(xiàng )预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚(🛄)动开(kāi )展旱(🧣)情会商(😜)，分析研判(pàn )旱情发展趋势(🛶)。及(🖖)时启(🍛)(qǐ )动(dòng )省级抗旱应(🍌)急(⤴)(jí )四级响应，14个省辖市先后(🕯)启动本地区抗旱应急响应(yīng )机(🏒)制，全省(🧗)进(jìn )入抗旱应急状(🚓)态(tài )。

　(🌂)　去年以来，中(🦀)国(guó )对多个国家单方面免签。截至目前，中方(🚇)已经(jīng )对法国、德国、意大利、荷兰(🧚)、西班牙、瑞(ruì )士、(🍫)爱尔兰、匈(🛩)牙利、(👍)奥地利、(⛏)比利(lì )时(🗂)、(🌀)卢(🌩)森堡等国施(⛱)行单(👧)方(🐫)(fāng )面免签(qiā(🔱)n )；还与泰(🍍)国、新加坡、马来(🚩)(lái )西亚、格鲁(🥗)吉(👘)亚等国互免了签证。此(🤡)前(🧖)(qián )的(de )6月(🦊)13日(🚐)，国务(😧)院总理李强在惠灵顿总督府(😽)同(👇)新西兰(🏧)总理(🏉)(lǐ )拉(📷)克森举行会谈。李强表(biǎ(🎖)o )示，将把新西兰纳入单方面免签国(🍃)家范围(wéi )，希望新方为中国公(🙁)民赴(📏)(fù )新提供更多(🔰)便利(😪)。