(⏳)　5月17日(🍣)，广东省佛山市南海区大沥(👄)(lì )镇盐步社区(👙)，盐步老龙藏(🕚)龙(🎴)基(🏗)(jī(😸) )地(🍨)一片热闹(🚹)欢(🐚)腾(téng )，现年593岁(🦗)的盐步老(⚪)龙在人们的期盼中“抖落”一身淤泥，再度(⬛)“起(📩)龙”出(🖨)水。随后(hòu )，当地村(🚫)民为老龙舟除垢上油、(🐧)安装龙头(👶)龙尾，迎接端午龙(ló(💦)ng )舟(zhōu )季的(👖)到来。

　　在大会现(🍪)场(👔)，粤(📽)港澳三地高校(xiào )共(gòng )同发(fā )起(🎦)(qǐ )珠西科学城产学研联(liá(🌟)n )合虚拟实验室倡议。首批(pī(🎨) )珠西科学城(🤕)校企联合实验(👶)室(🏸)(shì )正式揭牌，为(🔀)珠西(🍼)科学(🏳)城建设按下(🐻)“加速键”。

　　去年，民航局、国家(jiā(📠) )发改委联合发文《关于推进(jìn )国际(⬇)航空枢(🧀)纽建(🎸)(jiàn )设的指导意见》，画出(chū )国际(🌩)航空枢纽的蓝图(🏬)，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　“积极管(👢)理你的核心(🎭)业务(🍋)，这真(🕋)是(shì )一剂难吃(🖥)的药。我们有很多(🚦)(duō )艰(jiān )苦的工作要(yào )做。”墨(mò )菲表(😪)示(shì )，虽(suī )然底特律汽(🏔)车(🏄)制造商需要(yào )重新思考(♊)在中国的经营方(🛌)式，但(dàn )美(👯)国电动汽(qì )车(✉)领导者(zhě )特斯(sī )拉的情况(🔰)略有不同(🐰)，与传(🎪)统的底特律汽车制造商相(🎵)比，特斯(🥄)拉在(zài )电动汽(qì )车零(🥦)(líng )部件方面拥有(🧘)大约(😧)1.7万(wàn )美元的(de )成本优势，这(📤)有助于该公司在中国市场的发展(🙉)，使其有“更大的发展空间”。（汪品植(👗)(zhí(✌) )）

　　(❇)北京(🆘)4月28日(🔥)电(记(🌊)者 国璇(🔸))中国文(📳)(wén )化(huà )遗产研究(🚅)院文化遗产保(bǎo )护国际(🔝)合作中心(🤖)副研究(🚙)馆员刘(🏵)汉(hàn )兴28日在北京表示，作为一(yī )线(👝)研(👙)究人员，在参(🦕)与(🚐)援(🦄)(yuán )助(🧘)柬埔寨(zhài )吴哥古迹(🕞)王宫(gō(♈)ng )遗址修复(🌇)项目的过程中(🕜)，精心丈(zhàng )量和测(🕝)(cè(📇) )绘每(🔽)一块石(shí )构(🥣)件和出土文物，把中国文物保护技术和理念充分保留(liú(🏺) )在(zài )吴哥遗址的古迹上。

　(💮)　[环球时报综合报道(📭)]“一段时(🥧)间以来，比亚迪、吉(🚴)利等中国自主品牌的崛起给不(bú )少外国汽(🧤)车品牌带来压力(lì )。”美(měi )国(💜)CNBC网站18日报(🌐)道称，美银证券汽车产业(🌶)分(⏩)析师约翰·墨菲当(🎽)天在美国汽车(👭)媒体协会有(💞)关活(huó )动中表(biǎo )示，美国底(🕔)特律(📄)三巨头（即通(🥑)用汽车、福特汽车和(🚥)斯特(🚐)兰蒂(🧦)斯）(🍻)应“尽快”退出中国市(🍯)场(💦)(chǎng )。他同时警(jǐng )告(gào )说，美国三大车企需要采取更严(🌇)厉的措(🎅)施(shī )削减开(🕑)支，尤其是在内(🎾)(nèi )燃(🔴)机(🐹)业(🔊)务(⏫)方面(🔢)，因(🖍)为这是目前(qián )利(🚭)(lì )润的主(🏻)要来(🗂)源。

　　在雅(🔍)(yǎ(🚋) )江县境内(nèi )，受持续降雪影(yǐng )响，有34辆旅游车辆及154名(🕞)游(📵)客被困，情(qíng )况(kuàng )十(shí )分危急(🏡)。接(🎊)到报警后(⛴)，雅江县(xiàn )公安局抽调警力组(♒)成救援队赶赴现场(🔆)。因道路积(🚮)雪(xuě )严(yá(🏕)n )重，车辆行驶困难，救援人员徒步(🛢)(bù(💚) )向游(yóu )客(kè )被困地点(⤴)(diǎn )靠近(🈸)。经连(🌾)续(xù )9个小时奋战(⛳)，34辆被困车辆(🍔)全(🔽)部安全驶离危险路段，154名游客被安(ān )全转(zhuǎn )移。

罗森：敦煌是一个极(jí )其重要的(🍚)文化交汇(📘)点，它(tā )展(zhǎ(🔝)n )示了西亚的艺(🏖)术与思想如何随(suí )着佛(fó )教(🐬)(jiāo )的传(🚜)播(👝)进(💬)入中(👂)国(guó )，并逐渐融入中原文(wén )化，最终成(chéng )为其不可分割的一部分。我(🤷)们在(📶)唐代壁画和装饰中所见(🗯)(jià(🌋)n )的诸多精美图案(🤡)，实际上正是通(📰)过敦煌这一门(📌)户自西亚传(chuán )入，并在中国(guó )工(gōng )匠的(🔦)巧思之(zhī )下加以融合、演变形成的。从墓(🗒)葬文化到(🍓)石峁遗址，研究中国早期文(🔝)明，必须关注不(🗾)同的“文化入(rù )口(kǒ(💪)u )”，即(🖨)外(🧓)来文(wén )化如何(hé )进入(📽)中国。这些(xiē )入口(kǒu )几乎(hū(🎋) )都位于北方，其中最重要的(de )三条文化传播通(tōng )道是河西走廊、汾河流域和北(🐨)京地区。值得注意(👉)的(de )另一点(🛠)是，中(🕉)国(🖨)对海洋(yáng )的利用一直相对有(🛒)限(xiàn )。明(🎎)朝(✈)之前(🖤)，海洋在(🏂)中国的国(🌾)家(⚫)战略中并未占据重(🎗)要地(🍽)位(wè(🗞)i )。我想，部(⛹)分(📤)原因(☕)在于(🐒)首(shǒu )都(dōu )与海洋相距(jù(🥣) )遥远，统(tǒng )治者对海洋(🌒)(yáng )事(📼)务(wù )的关注(🈯)较少。并且，海上(🔓)盗匪的存在(📿)也使(🧙)得中(zhōng )国对海洋发展的兴趣不(🍋)大。然而(🦎)，到了明朝，随着外国势力的到来(🅰)，中国不得(🏼)不重(🌗)新审视海(hǎi )洋的战略(👌)地位(wè(🤘)i )。作(zuò )为中国人，你们不妨思考这(zhè(🕎) )样一个问题：在丝绸之(zhī )路的鼎盛时期(🥙)，中国的对(♎)外交通主要依赖新疆和草原通道。但(dàn )随着欧(ōu )洲人掌(zhǎng )控大西洋(yáng )，全球贸易格局发生了巨(Ⓜ)大变(🆖)化。要知(zhī )道(🛎)，欧洲人首(🍑)先掌控了大西洋，而中(zhōng )国从(🌑)未真(zhēn )正尝试过主导海(🏠)洋。对(duì )欧洲而言，这是一(🛄)(yī )种生(🐟)存的必要(🐷)(yào )，因(🙌)(yīn )为欧洲被(bèi )海洋环(huán )绕(🔜)，如(rú )果不掌控海洋(➗)，欧洲人就无(🦔)法维持生存。因此，欧洲(zhōu )人不得不(🤩)进(jìn )行(🥉)这项壮举：横渡(dù )大西(👭)洋。这(zhè )并不是一项简单的(👭)任务，你(nǐ(💱) )不(🌞)能(🏬)直接穿越大西洋，也不(😨)能(🌄)绕(rà(🈶)o )过(🗣)非洲直达印度(⌛)洋，而(🔍)是必须先向西(🐀)航(🍿)行，抵达(dá )南美洲，然(👽)后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为(🔳)复杂的航(háng )线前往中(🤦)国(📰)(guó )。实(shí )际上，中国(🛸)(guó )完(🐌)全(🏅)有能力穿越太平洋，但历史上(🎓)几乎没有(🎦)尝(☔)试过。

　　农业(🦖)农(nóng )村部(🎳)派出3个由司局级干部带队的(🛄)工作组和7个科技(🐌)小分队(🧒)，赴河北(🤼)、山西、(🦃)江(jiāng )苏、安徽、山东、河南、陕西7省(💖)，指导各地(dì )做好抗旱准备和(♏)应对工作，保(📢)质保量完成夏收夏播。