近些年我们也能看到(📴)(dào )这些举措，中国推出(chū )大规模(🎉)减税降费政(🔙)策，有不少是长(🏜)期执行的制度性政策(cè )。比如(🤸)为消除重(🦐)复征税，营业税改(💵)为(🌞)增值税；增值税(💱)基本税率(📶)(lǜ )从17%降至13%；个(📘)人所得税也(yě )通过扩大税率(lǜ )级距、增加专项附(fù )加扣除、提高起征点，实际降低(😽)了税负；城镇职工基本(běn )养老保险(🍈)单(🛸)位缴费比例降至(zhì )16%等(🎒)(děng )。

　　2013年(🚉)5月29日，党的(de )十八大后第一个儿童节前(📙)(qián )夕，习(👜)近平总书(🦔)记来(🍀)到北京(🎆)市(shì )少年(🗝)宫(🥁)，以一个(👭)“大朋友”的名(📷)义，向全国少年儿童祝贺(🎊)节日(rì )。

　　正值(🖋)端午假期，在厦(xià )门国际邮轮(😏)中心边检(jiǎ(🧦)n )执勤现(xià(♊)n )场，高(gā(🕎)o )崎边检(🥫)站布置(㊗)了具有端午民俗(sú )和中华(huá )传统文(💊)化元素的装饰(shì )，通道上方挂上了艾草粽子、粽子(📡)(zǐ )风铃等(⏪)挂件(📀)，并向来厦的外籍旅客赠送香囊、五彩绳等。

罗(🎫)森：中国地(🔆)域(yù )辽阔，拥有丰富的自然资(🏌)源(yuán )，但在历史上(⛔)，对(🤨)动植(🥫)物和自然科(🤸)学的系统研究(jiū )相(xiàng )对(duì )较少。尽管中国有《本草纲目(🛷)》这样的(👿)医学巨著，但(dàn )在地质学、植物学等自然科学领域(🎖)(yù )的(de )探索(suǒ )却相对有限。而(🗑)在欧(🎩)洲，许多学者早已(🎙)投身于自(🍧)然研究。例如，在达尔文之前，亚历山(🥒)大·冯·洪堡（Alexander von Humboldt）便前往南美，考(kǎo )察并记录当地的动(🆒)植物(🧕)、地理和气候(🏣)。我认(🌫)为，造成这种差异的一(🆕)个重(🐗)要因素是科(🚁)举制度。中国的精英阶(🎳)层长期以来主要专注于经史典籍的研读(dú )，而不是自然世界的探(tà(🍥)n )索。这在一定(dìng )程度上抑制了(le )科(🥑)学研(yán )究的(💺)发展。相比之下，工匠阶层(🚔)虽然在木材(🕜)、陶土、(🥜)纺织等方面积累了丰富的(👅)实践经(🚵)验，但(dàn )他们与(yǔ )知识分子(zǐ )几乎没有(🐥)交(jiāo )集，知识难以在不同(🌙)(tóng )社会(huì )阶(jiē )层之间流通。而在欧(🛫)洲，社会阶层的流动性相对更强。比如，在一个有(yǒ(🏅)u )多个孩子(zǐ )的家庭中，长子通常(cháng )继承家(👱)业或土地，而其(qí(🔟) )他孩子可能会选(🚑)择接受教育、进入教会或投身科学(🕙)探索。像达尔(🔞)文，他原(㊙)本打算(suàn )成(🐧)为(wé(✈)i )一名牧师，但后来发(fā )现自己(🏤)(jǐ )真正(zhèng )的(😭)兴趣是(🧒)自(🕎)(zì )然科学(xué )。洪堡也是(shì )如此(🐘)。他们愿意远行考(kǎo )察。这(👼)种探(🧦)索精神(🥅)在欧洲的航海时代尤为重(chó(🐷)ng )要。此外，航海本身也(🥡)是(💽)一(yī )个技术挑(😃)战(zhà(🚟)n )。相较于大(dà )西洋，横(hé(📘)ng )跨太平洋的难度要大(dà )得多(duō )。太平洋面积庞大(⚾)，风向(🐧)复杂，季节性变化(huà(🈴) )显著(📠)，航行(há(🍃)ng )者必(bì )须掌(📓)握如何借(💾)助风力航(㊗)(há(🍨)ng )行。而且，在漫长(🔠)的海上航行(🚠)中，要(🍄)精确确定(dìng )自己的位(🔥)置，必须依(📩)赖精准的计时工具。航(háng )海(hǎi )钟(🥗)的(de )发明(míng )正是在(zài )伦(lún )敦(🍗)完成的。

　(🐕)　数据(💚)显(🕍)示，免签对入境(jì(🐾)ng )游的(🎡)(de )促进效果显著(zhe )。春(🙊)秋旅游副(fù )总经理周卫红(hóng )此(cǐ )前表示，自中国对多国单方(fā(🌾)ng )面免(👝)签(qiān )以来，对(👎)入境游市场(📦)起到积极的推动作用，让来自(⬛)(zì )更多客(✝)源地的境外(🛷)游客能够以(⛷)更便捷的(😄)方式来到中国(🎂)。

　　根(gēn )据(jù(🌊) )美国(🎬)(guó )CNBC网站梳理的数(🐢)据，通用汽车及其合资公司(🕸)在华(🕚)市场份额从(cóng )2015年(🥎)的(🔑)15%左右降(⛴)至去(😪)年的(🛁)8.6%，中国(guó )市场盈利占通用(yò(🎳)ng )汽车(🙋)全(👾)部盈利(👗)的(⏪)比例也有(🐴)所下降。2022年，斯特(tè )兰蒂斯集(jí )团(🙃)表示只在(zài )中国地区保留其旗下(✝)(xià(👭) )Jeep品牌的进(🙅)口业务。

　　从ChatGPT到DeepSeek，AI科技(📀)正以前所未有的速(⛏)度(🛤)重塑着世界面貌。杨(yá(🏟)ng )德斌(bīn )说，香(xiāng )港(🦎)自2022年成立数字化经(💒)济发展委员会(🔝)，已(yǐ )制(🐭)定涵(hán )盖(gài )五大支柱的(de )发展策(⏩)略，在跨境(📰)数据流(🌒)通(🏐)、数字(zì )基建(🛺)、人(🆑)(rén )工智能(🍙)等领域取(🌾)(qǔ )得(👬)进(jìn )展，包(bā(🎎)o )括(🔤)落地大湾区(qū )个(🆗)人信(xì(🚋)n )息跨境流通标准合同、成(⏩)立数(shù )字政策办公(🌗)室、推出人(🐡)工智能应用指引等，同时(shí )介(🏌)绍了数码港人工智能超算中心建(🗞)设成果。

　　世界经济(🤩)论坛官(guān )网17日刊文称，中(🚴)国已(🔥)(yǐ )成(🌘)为(🎺)全(quán )球最大的(🏷)电(🔨)动汽车市场，中国(guó(⛄) )车企(🏚)生(📚)产的电(diàn )动汽车占(🚛)全球(qiú )电(🔅)动汽车总产(🛐)量的一半以上。而(❔)在(zài )这一市场上，墨菲(🏵)和其他分析师认为，美(🐒)国车企当下(📌)很(hěn )难(🔥)抵挡中国自主(💣)品牌的实力。墨菲说，消费者现在(😤)对(duì(🚗) )中国自主品(pǐn )牌的“忠诚度”很强(📣)，尤其是(🐉)在美国对(🈶)中国电(diàn )动汽车(chē )征(✉)收超过(🍐)100%的关(guān )税后(🐐)，这种“忠诚(🎍)度(dù(✔) )”可能会变得更(gèng )加强烈。

　(🌡)　(🈲)上述两起事(🔫)件(jiàn )，引起了一(🥝)些企(qǐ )业人(🚅)士的担忧(🈚)。这些(🤳)担忧包(🧑)括(kuò(🖲) )是否存在全国性(⛺)查(🍑)税(shuì )，不少企业担忧如果倒(🎡)(dǎo )查(🍩)多年(🐒)需要补税，这(zhè )对于经营困(🍶)难的当(🖖)下无疑(yí )是“雪(🎱)上加霜”。