智能制造是中国从“制造大国”向“制造强国”转变的核(😯)心驱动力(🔔)。近(🕺)(jìn )年来，湖南先后(🤩)开展智能制造试点(😪)示范行(🌌)(há(🕝)ng )动、智(😬)能制造赋能工(🕵)(gōng )程、“智赋万(wàn )企”行(🔳)动(🕉)等，从加强顶层设计、树(shù(😮) )立(💰)典(📶)型标杆、深(❗)化推广应用、提升供(✌)给能力、搭建服(👕)务平(🗾)台等多方(fā(🍌)ng )面入(🎙)(rù(🚙) )手，系统推动(dòng )湖南智能制造(zào )走深走实，并取得良好成效。

　　据(🔡)携(💢)程数据(jù )，今年以来，澳大利(lì )亚位列中国(🎱)入境游第5大客源(🚸)国，入境旅游(🎱)订(dìng )单同比增长155%，澳大利亚到中(🆘)国的航班(🔔)数量同比(🕉)增(🎱)幅超过220%。澳(ào )大利亚游客(🦄)(kè )来(🔟)(lái )中(zhōng )国的热门目的地包括上海、广(🌌)(guǎng )州、北(😄)京、(🐌)成都、深圳、杭州、重庆、厦门(🐣)、南京和西安。在即将(🙇)到来的暑假，澳大利亚-中国的机(📓)(jī )票均(🈯)价较去(🥈)年(🚌)同期降低近三成。

　　“美好的生活属于你们，美丽(lì )的中国梦属于你们”。今天(tiān )是“六一”国际(jì(🐋) )儿(⚫)童(👘)节，祝(zhù )福全国广大(❣)少年儿童健康茁壮成长，争(🚜)当(👢)爱党(📭)爱国(🚝)、(🍶)勤(🛅)奋好学、全面发展(zhǎ(📹)n )的新时代好少(🛥)年。

　　文章(zhāng )指出(chū )，我们要建成(🚝)的教育强国，是中国特色社(😦)会主义教育强(qiáng )国，应当具(🏀)(jù )有强大的思政引(yǐn )领力、人才竞(💇)(jìng )争力、科技支撑(💗)力、民生保障(🐇)力、社会协同(👻)力(lì )、国际影响力。建设这样(🍂)的教育(💸)强国，必须全面构建固本铸魂的(🍂)(de )思想政治(🤶)教(jiāo )育体系、(🧝)公平优(yōu )质(🕝)的(de )基础教育体系、自强卓越的高等(🐅)教育体(📝)系(xì(🏁) )、产教融合(🌘)的(🥀)职业教育体系(xì )、泛在可及的(de )终身教育体系、创新(♍)牵引的科(kē )技支(📲)撑体系、素质精良的(de )教师(👾)队伍体系、(🍤)开放(🍴)互鉴的国际合作体系。

　　我们要认(🌈)识到，“超(chā(😯)o )前学习”不等于“过度(💟)教(😁)育”。“超(🕗)前(🚱)”的(🍘)意思是(🚣)学习内容的一(🚶)部分超(chāo )出了相(🚼)同学龄(líng )的各科目平均水平(🏽)，衡量“超前”与否的客(🏡)观标(😦)(biāo )准是统(tǒng )一的课标和教学进(🧀)(jì(🌤)n )度。既然国(🛑)家要造就拔尖创(🎳)新人才(🏤)，一定不能满足于仅仅(jǐn )在平均水平上培养(😆)人。承认(🍍)超越一般水准(🏣)的学业追(zhuī )求(😣)的正当性，不仅为了(😷)满足(✝)学(🎹)生的个性化发展需要，更有助(👲)(zhù(👂) )于国家和社(shè )会(🕢)识(🐑)别人才。

　　数智(🎨)(zhì )技(☕)术赋能海洋产业(😟)(yè )转型升(shēng )级成效显著。海洋领域数字(🏉)技术研发和应用成果不(bú )断涌(🍓)现，经济(jì(🥣) )新动能快速形成。在技术研发方面，海洋大语言模(mó )型(🕊)“瀚海(🖤)智语”等(děng )正式发布，为海洋产业(🅱)(yè )数(🗃)字(zì )化转型奠(🚖)定重要基(🐱)础。在技术应用方面(⚽)，“东海深蓝智慧中(🗨)枢(👞)”平台(⬜)(tái )、威海金陵管加工MES(生产执行)系统、舟山(shān )中(✡)远(🛍)海运重工一套小组立机(🛄)器人生产(🚛)线(xiàn )等正(🌖)(zhèng )式投入使用，助力海洋产业发展(🦇)提质增效。

　　(🔹)根据美(📰)国(💒)CNBC网站梳理的数据(🦓)，通用汽车(💑)(chē )及其合资公司在(🐬)华(huá )市场份(fèn )额从2015年的15%左右(🎫)降至(zhì )去(🦈)年的8.6%，中国市场盈利占通用(📇)汽车(🔯)全(quán )部盈利的(de )比例也有所下降。2022年，斯特(tè )兰蒂斯集团表示只在中国(📖)(guó )地区保(😪)留(liú )其旗下Jeep品(pǐn )牌(🤑)的进口业(😪)务。

　　“积极管(🔮)理你的(de )核心业务，这(zhè )真是一剂(jì )难吃(chī )的(🏾)药。我们(❗)有(yǒu )很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特(tè(😻) )律汽车(chē )制造(➰)商需要重(🚜)新(🤷)思考在中国(guó(😖) )的经(🤾)营方(🤷)式，但美国电动汽(🌃)车领(🆓)导者(zhě )特斯(⛅)拉的(de )情况略有(yǒu )不(bú )同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车(🔶)零(líng )部(bù )件(jiàn )方面拥有(🗓)大(dà(🚍) )约1.7万美(mě(🐥)i )元(🎌)的(⛳)成本优势(shì )，这(☕)有助(zhù )于该(⛱)(gāi )公司在(🗽)中国(🔍)市场的发展，使其有(⬛)“更大的(💴)发展空间”。（(♎)汪(😜)品植）

　　针(zhēn )对上(🛹)述情况，通用汽(qì )车(chē )高管表示(📑)，企业对扭转中国市场的(🚍)销(xiāo )售局面仍有信(🎡)心，他们(🚷)希望(😥)旗下(xià )新(xīn )能源车型能在(🐩)(zài )中国市(🍛)场继续发力。据彭博社报(😘)(bào )道，通用(🧣)汽车董事(shì )长(💤)(zhǎng )兼(jiān )首席执行官玛丽·(🔅)博拉此(🌜)前表(biǎo )示(🖋)，“当你(🚨)观察中国市场时，会发现(🍲)它与(😪)5年(📃)前有(yǒu )很(🙄)大不(🖲)同(🥨)。我们希(🥃)望(🌪)(wàng )能(⛄)够以正(zhèng )确的方式(☔)参(🍕)与(yǔ )到这个市(🌨)场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看(👶)好中国市场，并“入(rù(📰) )股”中(zhōng )国车企。去年(📨)10月，斯(sī )特(🙊)兰蒂(🛴)斯(🍴)宣布与(🧜)中国零跑(➕)汽车(🎞)成为全球战(🏞)略伙伴，并向(xiàng )后者(zhě )投资15亿(🗽)欧元(yuán )。