(📇)中国(guó )名(🧒)义(yì )税负(fù )一直高(😊)于实际(jì(😰) )税负。所谓名义税负(🌲)是指企(🐑)业名义上该缴纳的税费。由于征(🐸)管、企业(🔃)对(📋)税法(🎠)理解等原(📺)因，实际上企业不一定足额(🙌)缴(🐶)(jiǎ(⛓)o )纳法(🎥)律意义上的税(shuì(🈵) )费(🔅)。

　　(🚷)另外，近些(🔼)年受经济下(🧣)行、大规(🦉)模(mó )减税(😶)降费(🏤)、楼(lóu )市土(tǔ )地市场(😠)低(⛏)迷等(🧖)影响，地方财(cái )政收入受到(dào )一定(dìng )冲(chōng )击，而(😕)刚性支(zhī )出(🥙)有增无减。在财政收支(📹)(zhī )矛盾(🤷)不断加大的背景(❗)下，地(dì )方政(🔉)府(🈳)也(yě )有更大的动力加强征管(guǎn )，查漏补缺，依法依规(🧖)征收该(gāi )征收的税费。当(🥅)然，税务(🍭)部门也(🚣)要(yào )同(tóng )时(🌖)落实落细减税降费政(zhè(🥘)ng )策(🏩)，坚守不收“过(🈺)头税费”红线。

　　针(zhē(😝)n )对上述情况，通用汽(qì )车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍(👑)有信心(😮)，他们(📒)希望旗(🗄)下新(xīn )能(néng )源车(👽)型能在(zài )中国市(🌂)场继续发力。据(🤖)彭博社报道，通用汽(qì(🚒) )车董事长兼(🌩)首席执(💱)行官玛丽·博拉此前表示，“当(dāng )你观(guā(🐹)n )察中(👭)国市场时，会(🎙)发现它(⚽)与5年前有很大不同。我们希(🦉)望能够以正确的方式参与到(🎥)这(🦒)个市场中。”尽管在(💓)中国市场份额占(🥄)比不大，但斯特兰(lán )蒂(dì )斯也看好中国市场，并(bìng )“入(♎)股”中国车企(🤐)。去年10月，斯(💳)特兰(lán )蒂斯宣布与中国零跑汽车成(chéng )为(👛)全(🍿)球战略伙(🈂)伴，并向(🛒)后者投资15亿欧元。

　(👴)　受高空(🔙)低槽(🦏)东移(yí )影响，16日河南省(🐁)有(yǒu )分散性(xìng )阵雨、雷阵雨，雨(yǔ )量分布不均，中西部局部中雨或大(🗾)雨(yǔ )，并伴有短时(🌮)强(📬)降(jiàng )水、雷(🌦)(léi )暴大(dà )风(🎁)(fēng )等强对(📁)流天(🎭)气。

　　2019-2021年，分别核(🐎)准(zhǔn )核电机(jī )组(🌙)4台、(👦)4台(🤗)、5台(tái )。2022年(🔐)和(♑)2023年，连续(😌)两年均核准了10台，2024年更是(shì )一(yī )口气核准了11台(tái )，加上此次新(🅾)核准的10台，近四(🔡)年(nián )每(🕐)年核准10台及以上。

　　第三，新的台行政机构(🅾)(gòu )刚上路(🤰)，即遇上立法(📈)机构(🌛)改(🚡)革风暴，尚无亮丽(🙁)表现。再加上(🤩)若干“部会”状(zhuàng )况不少，屡成媒体议论焦点，如(rú(🐳) )台内务(💝)主管(guǎn )部门(💕)、(🎛)经济(jì )主管部门、“海(🎐)委会”等(🐊)。

　　(🍶)随着新能源基础设施的建设持续投(tó(🕶)u )入，天(🤑)津港将持续推进能源结构和运输结(jié )构调整，着力提(🕡)升(🥜)港口清洁(⏹)运(🔓)输占(zhàn )比。未来，随着充(chōng )电桩、(😘)换(😯)电站、(🖕)新能源重卡、动(⛏)力(lì )电池等新能源生态不断融入港口建设发(✳)展，依托(tuō(📚) )车联网、5G和大数据等智慧港(😊)口要素(sù )，港口的绿色(💰)低碳转型升级(jí )将得(🏴)到更好支持。(完(😰)(wán ))

　　非洲开发银行第60届年会(☕)于(😦)日前在(👶)科特迪瓦经济(🔣)首都阿比让闭(💞)幕(🥦)。非洲开发银行在年会上(🍰)公布了年度(dù )《非洲经济展望》报告，报告指出，自2025年1月以来(🌬)(lái )，世界经历更多冲(⚫)击，美国的关税政策就是(🧜)其中之一(📁)。非(🛒)洲(🚣)开发(⬇)银(yín )行(🙍)指出，相关做法(fǎ(💶) )及(🍱)其影响可能会导致经济放缓，抑制(🌿)全球需(➕)求，进而抑制非洲对世界(🚋)其他地区的出口。

　　中(zhōng )国驻英国使馆发(🚯)言人13日(rì )表示，英(yīng )方有关(guān )制裁(📠)是没有国际(jì )法依据的(🚔)单边(biā(❌)n )主义行径，中方坚(🍖)决反(fǎn )对，已(yǐ )向(🔻)英(yīng )方提(tí )出严正(zhèng )交涉(shè )。英(🌤)国政(zhèng )府罔顾国(guó )内国际民意，不断火上浇油(🌍)，助长战事延(yán )绵不绝、生灵涂炭，致使和(👸)平更加(jiā )遥遥无(💊)期。